この高性能強力型セルフセンタリングバイスは、高い構造剛性、安定したクランプ性能、メンテナンスが容易なモジュール構造を備えています。メインフレームは高強度鋳造合金で作られており、内部残留応力を完全に除去し、長期にわたる大きな切削負荷による構造の変形を回避するために、複数回の応力除去時効処理が施されています。キートランスミッションとジョーのマッチング面は超精密研削技術で加工されており、連続的な高負荷運転時に正確かつ同期したセンタリング効果と均一なクランプ力分布を保証します。
この治具は、不均一な応力によって引き起こされるジョーの磨耗やワークピースの位置のずれを効果的に回避し、非切削補助時間を大幅に節約し、工場全体の生産性を向上させます。大型ワーク加工用ハードジョー付き大型トラベル高耐久セルフセンタリングバイスは、金型製造、重機部品加工、新エネルギー大型構造部品、航空宇宙構造アセンブリ、重機部品生産に幅広く適用でき、大型ワークのフライス加工、穴あけ、ボーリング、多面加工プロセスに堅牢で信頼性の高いプロフェッショナルなクランプソリューションを提供します。
大型のワークピースを加工すると、通常の固定ストロークバイスでは解決できない特殊なクランプの問題が発生します。
従来のバイスのほとんどは、移動量が限られた小型から中型の部品向けに設計されています。長いプレート、大きなフレームアセンブリ、特大の金型インサート、重い鋳物、大きな構造プロファイルを扱う場合、ワンショットで完全にクランプすることは不可能です。分割されたクランプまたは再固定により、新たな位置決め誤差が生じ、寸法公差、平面度、および位置精度が損なわれます。金型鋼、高強度鋳鉄、厚いアルミニウム合金ブロックの場合、二次クランプのずれにより大型部品の不良率が高くなります。
市販の拡張トラベルバイスの多くは薄肉軽量構造を採用しています。より長い移動距離を実現するには、壁の厚さと構造の剛性が犠牲になります。重荒加工、高送り、高トルク切削ではバイス本体に微細な変形が発生します。ギアラックとトランスミッションのクリアランスのドリフトと自動センタリング基準のシフト。ワークの微小な滑りや振動によりビビリマークや仕上げ面不良が発生します。治具の小さな変形でも、大型部品の場合には重大な公差外が発生する可能性があります。
ジョーが大きな移動量全体にわたって完全に同期した動きを維持できない場合、クランプ圧力がワークピースの部分ゾーンに集中します。薄肉の大型コンポーネントは、クランプによって生じる歪みの危険性があります。一般的なバイスの多くはソフトジョーや低硬度のインサートを使用しています。継続的な高負荷生産中にジョーの磨耗が蓄積し、頻繁な研削や交換が必要となり、工場の運営コストが上昇します。
大型部品の加工では大量の金属切粉が発生し、クーラントが飛散します。シールが不十分だと、破片や流体がトランスミッションアセンブリの内部に侵入し、詰まり、腐食、進行性の精度低下を引き起こし、治具の耐用年数が短くなります。
目的に合わせて最適化された構造がなければ、オペレーターはデータムの調整に過度の時間を費やし、大規模なバッチの重量部品プロジェクトの工作機械の使用率が低下します。
JWGRIP ハードジョー付き大型トラベル高耐久セルフセンタリングバイスは、上記のボトルネックを克服するように設計されています。大きなストロークの構造レイアウト、頑丈な応力緩和鋳造ボディ、高硬度焼入れハードジョー、強化された同期トランスミッション、最適化されたシーリング構造により、高剛性、正確なセンタリング、および長期にわたる動作安定性を維持しながら、大型のワークピースに対して信頼性の高いクランプを実現します。
大型ワーク加工用のハードジョーを備えた大型トラベル高耐久セルフセンタリングバイスは、大型ワークピース専用のクランプ ソリューションとして位置付けられています。小型標準バイスの単純な拡大版ではありません。すべての構造寸法、材料グレード、伝達比は、重荷重、ロングトラベルのクランプ条件に合わせて再設計されています。
●大型ブランクの1回完全クランプを実現し、2次再固定ミスを解消します。
●全ストロークにわたって一貫したセンタリング精度を維持します。
●激しい切削衝撃下でも高い構造剛性を維持します。
当社は、カスタム エンジニアリング ツールのプロジェクト指向の開発コンセプトを採用しています。
●標準モデルで主流の大物ワーク加工要件をカバー
● 特殊なワーク寸法、特殊な機械テーブルインターフェース、カスタムクランプ要件に合わせてエンジニアリングレベルの変更が可能
製品全体は、金型工場、重機メーカー、新エネルギー部品工場からの実際のフィードバックに基づいて繰り返されます。大きな移動能力、耐久性の高い剛性、クランプ精度、サービスのしやすさのバランスが取れています。ハードジョー構成は、大型部品製造における頻繁なジョーのメンテナンス作業負荷を軽減するために、継続的な高負荷生産シナリオ向けに選択されています。
JWGRIP 大型ワーク加工用ハードジョー付き大型トラベル高耐久セルフセンタリングバイスには、次の 5 つの主要なコアアセンブリが含まれています。
· ストレスを軽減した頑丈なバイス本体
· 高精度ロングトラベルラックアンドピニオン同期伝動モジュール
· 焼き入れされた高硬度のハードジョーアセンブリ
· 強化されたベース取り付けプラットフォーム
· 完全密閉型チッププルーフおよび耐クーラントシーリングシステム
バイス本体は高張力合金鋼から一体鍛造されており、複数回の自然時効処理と人工応力除去処理を経て、鍛造や機械加工による残留応力を完全に解放します。これは、トラベル量の大きいバイスにとって非常に重要です。特大ブランクの場合、ジョーが最大ストロークまで開いたときでも、本体は激しい切削衝撃による曲げやねじれに耐えます。
ロングトラベルのラックアンドピニオンシンクロトランスミッションは精密なペア研削技術を採用し、トランスミッションクリアランスをミクロンレベルに抑えています。左右のハードジョーは、大きなストローク全体にわたって完全に対称的な同期動作を実現します。ジョーの間にワークを配置することで、手動による微調整を必要とせずに自動センタリングを実現します。センタリング基準は長く特大のブランクでも安定したままであり、人為的なセットアップのずれを排除します。
ハードジョー アセンブリは高級工具鋼から製造され、完全に焼き入れおよび焼き戻しされた後、精密な表面研削が行われます。高い表面硬度により、優れた耐摩耗性と摩擦性能をもたらします。ダイス鋼、鋳鉄、厚肉アルミニウム合金、構造用鋼のワークをしっかりとグリップし、重切削加工時の切削振動やワークの滑りに耐えます。
完全に密閉された密閉ハウジングは、トランスミッション内部キャビティからの金属片、切削液、作業場の粉塵の侵入をブロックし、トランスミッション部品を詰まりや腐食から保護します。ベース プラットフォームには、一般的な CNC 工作機械のワークテーブルと互換性のある強化された取り付け穴が装備されています。モジュラー設計により、磨耗したハードジョーを個別に交換できます。バイスユニット全体を交換する必要はありません。
長尺・大寸法ワークの一括クランプを実現します。セグメント化されたクランプと二次的な再固定が不要になります。蓄積された位置決め誤差を減らし、大型部品の寸法の一貫性を向上させ、大型部品生産の全体的なプロジェクト処理サイクルを短縮します。
市販の薄肉拡張トラベルバイスとは異なります。ストレスを軽減した鍛造ボディにより、ジョー全開時でも高い剛性を維持します。大型ワークの重荒加工においても曲げや微小変形に耐えます。センタリングデータは完全な加工ワークフローを通じて安定した状態を保ちます。
精密研削による完全焼入れハードジョーにより、優れた耐摩耗性を実現します。大型高負荷連続加工時のジョー摩耗率が大幅に低下します。安定したクランプ摩擦により、高い切削トルクでもワークの滑りを防止します。モジュラージョー構造により、摩耗時の独立した交換が可能になります。
ペアグラウンドラックアンドピニオンシステムにより、ストローク全体にわたって同期動作の精度が維持されます。中小型部品をクランプしても、最大サイズの大型ブランクをクランプしても、センタリング基準が狂うことはありません。ジョーが極端に開いた位置でもデータムのオフセットは発生しません。
大型ワークの加工では切りくずやクーラント飛沫が大量に発生します。完全に密閉された構造により、トランスミッションアセンブリから汚染物質が遠ざかり、故障率が低下し、治具の耐用年数が延長され、定期メンテナンスの負担が軽減されます。
標準ユニットは、ほとんどの大型ワーク加工要求を満たします。さまざまな製造工場からの固有の要件を満たすために、トラベル調整、特殊ジョー形状、カスタム取り付け穴レイアウト、工作機械インターフェースの適応など、エンジニアリングレベルの変更が可能です。
特大金型コア、大型金型インサート、大型フレーム金型部品の加工。 1 回のクランプにより、再固定エラーが回避され、金型開発サイクルが加速され、金型部品の表面品質と寸法の一貫性が向上します。
産業機械用の大型鋳物、重量構造フレーム、大型ベースプレート。重量機械部品の高負荷フライス加工、穴あけ、穴あけ時に安定したクランプを実現します。
新エネルギー機器用の大型バッテリーハウジングコンポーネント、大きな放熱プロファイル、大型シャーシフレーム。大きなトラベル量のクランプにより、かさばる新エネルギーブランクの単一セットアップの加工が可能になります。
大型アルミニウム合金ブランクと長い航空宇宙用フレームコンポーネント。高精度のセンタリングと強固なクランプにより、航空宇宙構造部品の厳しい寸法公差仕様を満たします。
一般機械用の特大鋳造ブランク、大型鋼構造プロファイル、耐久性の高い金属ブランク。大型ワークの荒加工から仕上げ加工まで対応します。
大型ワーク加工用のハードジョーを備えた大型トラベル高耐久セルフセンタリングバイスは、カスタムエンジニアリングツーリングサービスを通じて再構成して、特殊なワークピースの形状や非標準プロジェクトの独自の工作機械セットアップに適合させることができます。
各生産シフトが終了したら、ジョーの表面と万力の外側をきれいにします。蓄積した切りくずやクーラントの残留物を除去して、クランプ面にゴミが入らないようにし、センタリングの精度を維持します。
ラックアンドピニオントランスミッションの内部コンポーネントには、特殊な耐高温潤滑グリースを定期的に塗布してください。スムーズなジョー開閉動作と安定した伝達クリアランスを維持し、大ストローク動作にも対応します。
セルフセンタリングの精度と取り付け基準の状態を四半期ごとにチェックします。微細な精度のズレを事前に検知し、大型ワークの許容範囲外事故を防止します。
ハードジョーの摩耗状態を定期的に検査してください。表面の摩耗によりクランプ性能が低下した場合は、硬爪インサートを単独で交換してください。フルバイスの交換は不要です。
バイスを長期間使用しない場合は、すべての表面を完全に清掃してください。金属表面と基準面に防錆コーティングを施します。乾燥した防塵環境に保管してください。
オーバーストロークや過負荷のクランプは絶対に使用しないでください。構造の変形や内部トランスミッションの損傷を防ぐため、バイス本体やジョーに重い工具が当たるような衝撃を避けてください。
考えられる原因: クランプ力が不十分です。トランスミッションの潤滑不足。硬い顎の摩耗。ベース取り付けボルトの緩み
解決策: クランプ力を適切に高めます。専用潤滑剤を補充します。摩耗した硬いジョーを研磨するか交換します。ベースボルトを標準トルクで増し締めします。
考えられる原因: 切粉/クーラントが密閉キャビティに侵入。グリースの供給が不十分。内部変速機部品の摩耗
解決策: 内部の汚染物質を分解して除去します。潤滑グリースを補充します。ひどく摩耗したトランスミッション部品を点検し、交換します。
考えられる原因: 取り付け基準面の汚れ。取り付けボルトが緩んでいます。局所的な顎の表面の磨耗
解決策: バイスベースと機械テーブルの合わせ面を徹底的に洗浄します。取り付けボルトを締め直します。摩耗したハードジョーインサートを点検して交換します。
考えられる原因: ロックトルクが不十分である。ハードジョーのクランプ面に切りくずが付着
解決策: ロック トルクを適度に増加させます。ワークをクランプする前に、ジョーの接触面を完全にきれいにしてください。
JWGRIP 大型ワーク加工用ハードジョー付きラージトラベルヘビーデューティーセルフセンタリングバイスの中核となる価値は、大ストロークのシングルセットアップクランプ能力、頑丈な変形防止鍛造ボディ、フルトラベルで一貫したセンタリング精度、焼入れ耐摩耗性ハードジョー、およびプロジェクト指向のカスタム設計ツーリング機能にあります。これは、強制セグメントクランプ、重切削負荷時の不十分な剛性、ジョーの早期摩耗、セットアップ時間の多さなど、大型ワークピースの CNC 加工における典型的な問題点に対処します。
1. ワークピースの最大外形寸法とバイスの有効クランプストロークを比較し、十分な安全マージンを確保してください。
2. 鋼、鋳鉄、厚合金ブランクの重切削加工の場合は、ハードジョー構成を優先してください。
3. バイスベースの取り付け仕様と一致するように、マシンテーブルの取り付け穴のレイアウトを評価します。非標準の機械テーブル適応要件については、当社のエンジニアリング チームにお問い合わせください。
4. 標準在庫バージョンにより迅速な配送が可能になります。特大のブランクや特別なプロジェクトの需要については、カスタム エンジニアリング ツール サービスを利用してください。
JWGRIPから工場直送。このバイスは、金型、重機、新エネルギー、航空宇宙関連の大型部品のフライス加工、穴あけ、ボーリング作業を行う作業場に最適なアップグレード治具です。
いいえ。このバイスは、応力を軽減した頑丈な鍛造ボディと、大きなストロークのシナリオ向けに再最適化された構造レイアウトを採用しています。ジョー最大開度時でも高い耐変形性能を維持し、大型ワークの重負荷切削にも耐えます。
いいえ、ハードジョーインサートはモジュール式の独立したスペアパーツです。交換が必要なのは摩耗したジョーインサートのみであるため、工場の長期メンテナンスコストが削減されます。
はい。 4軸ロータリテーブルの設置条件に合わせ最適化されたボディ外形形状により、大型ブランクの多面割出加工にも対応します。
はい。当社のエンジニアリングチームは、クランプストロークを調整し、特殊な形状のジョーをカスタム構築し、独自のワーク仕様や工作機械の要件に合わせて取り付け構造を変更できます。
はい。耐久性の高いストレスリリーフボディと高精度同期変速機により、大寸法ブランクの重負荷荒加工と高精度仕上げ加工の両方の要求を満たします。
住所
中国広東省東莞市虎門鎮大寧起業路44号
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